Wat er gebeurt als Elon Musk (Tesla) opvolger wordt van Steve Jobs en Tim Cook binnen Apple

Wat zou er gebeuren als Elon Musk technogigant Apple gaat runnen? Vivek Wadhwa, docent binnen het Arthur & Toni Rembe Rock Center for Corporate Governance op Stanford University denkt er het volgende over: 

'Apple’s dismal earnings announcement shows why it badly needs to rethink its innovation model and leadership. Its last breakthrough innovation was the iPhone — which was released in 2007. Since then, Apple has simply been tweaking its componentry, adding faster processors and more advanced sensors, and playing with its size — making it bigger in the iPad and smaller in the Apple Watch. Chief executive Tim Cook is probably one of the most competent operations executives in the industry but is clearly not a technology visionary. Apple needs another Steve Jobs to reinvent itself otherwise it will join the ranks of HP and Compaq.

That Steve Jobs may be Elon Musk—who has proven to be the greatest visionary of our times.

In the same period that Apple released the iPhone and successors, Musk developed two generations of world-changing electric vehicles; perfected a new generation of battery technologies; and released first-generation autonomous driving capabilities. And that was in Tesla Motors. In his other company, SpaceX, Musk developed a spacaecraft, docked it with the International Space Station, and returned with cargo. He’s launched two rockets to space that have made vertical landings back on Earth — one on a helicopter-like pad and another on a ship in the ocean. Musk is also developing the Hyperloop, a high-speed transportation system in which pressurized capsules ride on an air cushion driven by linear induction motors and air compressors. In discussions that I had with him in 2012, Musk told me that his ambition was to build a space station and retire on Mars. He wasn’t joking, I expect he will do this.

Apple has reportedly been developing an electric vehicle because it sees a car as an iPhone on wheels. It is conceivable that it will demonstrate something like this in the next five to 10 years. But Tesla already has this technology — and it is amazing. I have likened my Tesla Model S to a spaceship that travels on land. I consider it to be better than any Apple product — because it is more complex, elegant, and better designed than anything that Apple offers.

Apple should buy Tesla and appoint Elon Musk as CEO.'  Lees hier verder. 

Het gonsde al eerder dat Tesla om meerdere redenen een gunstige overnamekandidaat voor Apple zou zijn. Daarom stelde ik de volgende vraag (en nog een paar extra) aan Berith Behrens, bij Tesla verantwoordelijk voor communicatie in de Benelux: Het verhaal gaat dat Apple Tesla koopt, als antwoord op Googles zelfsturende auto. Klopt dit ook?
‘Dit is mij niet bekend.’

Kunt u kort ingaan op hoe Tesla in Nederland gemarket wordt?
‘Wij geloven in de aantrekkingskracht van een super aantrekkelijk product en het overtreffen van verwachtingen. Een belangrijk onderdeel van onze marketingstrategie is dan ook de “brand experience”. Je moet een Tesla, of het nu Model S of Model X is, echt ervaren. We brengen de auto dus dicht bij onze doelgroep. Verder zijn de eigenaren onze grootste ambassadeurs. Het gebeurt regelmatig dat mensen een van onze Tesla Stores binnenlopen en geen testrit meer nodig hebben omdat hun collega of buurman ze al vol trots uitgebreid heeft ingewijd in de wereld van Model S.’ 

Is het een lastige markt, automotive?
‘Wat de automotive markt misschien wel wat ingewikkeld maakt, is de bijtelling. We hebben in Nederland veel zakelijke rijders die hiermee te maken krijgen. Recent zijn de regels voor de bijtelling onderverdeeld in verschillende categoriën, op basis van CO2 uitstoot. Het goede nieuws is dan wel weer dat voor 100% elektrische auto’s de komende jaren gelukkig nog steeds 4% bijtelling geldt.’ 

Hoe gaat het met Tesla in Nederland?
‘Het gaat goed met Tesla in Nederland, met duizenden Model S op de weg, en vestigingen in Amsterdam, Arnhem, Den Haag en nu ook in Rotterdam. Voor het onderweg supersnel laden bij lange afstanden zijn er intussen “Supercharger Stations” in Amsterdam, Zwolle, Zevenaar, Tilburg, Eindhoven en Oosterhout. Daarnaast zijn wij heel trots op onze Tilburg Factory, de eerste fabriek buiten  de VS, waar Model S en straks ook Model X worden geassembleerd en aan uitvoerige “quality assurance testing” wordt onderworpen.

De nieuwe ‘middenklasser’ van Tesla (foto boven, red.) zal een echte game changer worden. Klopt dit? Toelichting? Wanneer?
‘Correct. De “Model 3 concept car” is op 31 maart onthuld. Model 3, de auto  die door zijn prijsstelling van rond de 35.000 euro bereikbaar zal zijn voor een groter publiek, is waar het allemaal om draait. Het masterplan van Elon Musk is altijd geweest om van een “high end” naar een “high volume EV” te gaan. De stappen op weg naar Model 3 zijn nodig om de batterijtechnologie verder te ontwikkelen, waardoor de batterij kleiner  wordt en het prijsniveau lager. Model 3 wordt eind 2017 geleverd in de VS en in 2018 in Europa.’ 

Tenslotte heeft u nog ander nieuws over Tesla?
‘We presenteren tijdens de Auto Show in Geneve voor het eerst in Europa Model X. dat is onze nieuwe elektrische SUV met vleugeldeuren en zeven volwassen zitplaatsen. Model X zal tegen de zomer in Nederland worden geleverd. Intussen zullen we de Autopilot functionaliteit door middel van software updates steeds verder uitbreiden.’

(PvWK)

Achtergrond
Tesla Motors is een Amerikaanse pionier op het gebied van elektrische auto's en elektrische aandrijvingen die het aan andere automerken verkoopt. Het bedrijf is opgericht in  2003 met als thuisbasis Palo Alto in Silicon Valley. De nieuwe Tesla-modellen 3 en X zullen de b2b-automotive markten flink opschudden, is de verwachting. Sinds 2014 heeft Tesla ook flagshipstore in de Amsterdamse ‘PC’. Meer info check hier.  

Lees hier verder: Gaat Tesla ten onder aan haar eigen succes?