Lucid en Bolt bouwen samen aan mobiliteit

Lucid en Bolt willen gezamenlijk autonome mobiliteitsdiensten ontwikkelen en op grotere schaal in Europa introduceren, zo melden de partners. De voertuigen worden gebaseerd op het toekomstige Midsize-platform van Lucid, dat zijn softwaregedefinieerde voertuigtechnologie combineert met de data, infrastructuur en operationele kennis van Bolt. De mobiliteitsaanbieder heeft de ambitie om tegen 2035 in totaal 100.000 autonome voertuigen op zijn platform te hebben.

‘Gedeelde autonome mobiliteit biedt de perfecte kans om onze technologie ook buiten consumentenvoertuigen in te zetten’, zegt Silvio Napoli, ceo van Lucid. ‘Dankzij Bolt’s bereik en operationele expertise is het bedrijf de ideale partner om autonome mobiliteit in Europa op grote schaal uit te rollen.’

De samenwerking begint al bij de ontwikkeling van het voertuig. Daarbij wordt gekeken naar onder meer software, veiligheid en passagierservaring. De technologie moet naar verwachting gebruikmaken van Nvidia Hyperion, een systeem voor autonome voertuigen met geïntegreerde rekenkracht en een gestandaardiseerde sensorset.

Voor Bolt betekent de samenwerking een uitbreiding van zijn rol van mobiliteitsplatform naar ontwikkelaar en exploitant van autonome vervoersdiensten. Bolt Autonomous Driving Solutions, de gespecialiseerde divisie voor autonoom rijden, werkt mee aan de voertuigvereisten en de integratie van technologie en bouwt de infrastructuur en operationele systemen die nodig zijn voor een autonome vloot. Bolt wil de voertuigen bovendien zelf in eigendom hebben en exploiteren.

‘Autonoom rijden in Europa vereist dat data, software, voertuigen en operationele activiteiten samenwerken als één systeem dat is ontwikkeld voor Europese wegen en regelgeving’, zegt oprichter en ceo Markus Villig. Bolt is actief in meer dan 850 steden en ruim 50 landen en bedient meer dan 200 miljoen klanten.

Namens Lucid wordt de samenwerking aangestuurd door Lucid Technologies, waarin activiteiten rond kunstmatige intelligentie, geavanceerde rijhulpsystemen en autonome technologie zijn samengebracht. Beide bedrijven gaan daarnaast samenwerken met technologiepartners, Europese toezichthouders en beleidsmakers. Daarmee willen ze naar igen zeggen de introductie van niveau-4-autonomie laten aansluiten op Europese eisen voor veiligheid, technologie en regelgeving. De samenwerking richt zich op voertuigen van 'SAE-niveau 4' en maakt naar verwachting gebruik van Nvidia Hyperion.