Er is geen enkele organisatie die de plank wil misslaan bij het verspreiden van zijn nieuws of marketingboodschap. Al helemaal niet in deze tijd, waarin alles wat een onderneming doet of zegt onder een vergrootglas ligt.

Na de coronadreun zal de wereld er anders gaan uitzien. Er ontstaan volop nieuwe kansen, stelt retaildeskundige en voormalig directielid van Unilever en Ahold Paul Moers in zijn nieuwste column. 'Niet alles is op dit moment een drama.'

'Wat een kraakheldere persconferentie van de bewindspersonen Rutte en De Jonge', volgens de analyse van Paul Stamsnijder. 'Sterke beeldregie. Twee stemmig gedaste heren, de tolk. De oproep van het kabinet glashelder op de achterwand: Alleen samen krijgen we corona onder controle.'

Mijn mailbox stroomt over van de adviezen voor beter thuiswerken. Met overzichten van de beste tools en suggesties voor maximale concentratie. Origineel is het allemaal niet. Het lijkt wel of we elkaar overschrijven.

Met iedereen thuis aan het werk is er een enorme mediaconsumptie, constateert Jos van den Bergh. De traffic naar specifieke automotive websites ziet hij echter drastisch inzakken. Wat te doen?

Laat het niet alleen de financiële elite zijn, die nu vrolijk ‘never waste a good crisis’ tegen elkaar fluistert, schrijft Sander Schimmelpenninck, journalist en ondernemer. 'De kosten voor de oplopende staatsschuld komt vanzelfsprekend voor rekening van de jongeren.'

Als categorieleider heb je als merk een grote verantwoordelijkheid. Hans Erkelens, Head of Customer Marketing GSK Consumer Health, legt uit hoe je die verantwoordelijkheid kan uitdragen in termen van visie, activaties, productinnovatie en marketing.

Niet alleen de horeca klaagt over de gesloten deuren, het gemis aan klanten en voorlopig nog weinig perspectief op betere tijden. Ook ondernemers die juist tijdens een lunch of diner met toeleveranciers of opdrachtgevers de mooiste cases bedenken missen dat persoonlijke contact.

Door de fysieke afstand die de consument in deze crisistijd ervaart, is de digitale verbondenheid belangrijker dan ooit tevoren. Dennis Peters, Marketing Technologist & Head of Sales Benelux-Nordics bij Selligent Marketing Cloud, heeft tips voor succesvolle digitale marketing.

Een van de meest gestelde vragen van het moment in het communicatievak is: wat kan ik wel of niet richting de media communiceren? Geen enkel merk wil namelijk de suggestie wekken dat het profiteert van de huidige stand van zaken.

De auto-industrie zit in het slop. Het coronavrius heeft genadeloos hard toegeslagen en de autoverkoop daalt dramatisch. Columnist Jos van den Bergh adviseert automerken haast te maken met online car sales in het bedrijfsproces.

Ben jij een goede contentmarketeer? Waarschijnlijk wel. Al was het maar omdat er zoveel kennis om je heen beschikbaar is, dat je altijd het laaghangend fruit kunt plukken om mee te scoren.

In het kader van merken die ook goede dingen kunnen doen, in deze tijden. Hun sociale verantwoordelijkheid nemen. Gisteren Nike, vandaag Guinness. 'Denk je', schrijft Herbert van Hoogdalem.

De lichtgroene consument verandert in rap tempo. Zo vallen steeds meer duurzaamheidscriteria onder het lichtgroene consumentengedrag. De belangrijkste daarvan is de gelijkschakeling van bio en lokaal.

Voordat het coronavirus ons leven kaapte, voerden we in dit land nog een stevige discussie over de stikstofproblematiek. Gekscherend riep ik tegen een collega dat aangezien de mens de grote boosdoener is van de CO2-uitstoot het wellicht goed zou zijn als de helft van de wereldbevolking door een geniepig virusje het loodje zou leggen. Stikstofprobleem opgelost. Tot op de dag van vandaag heb ik spijt van die uitspraak. Het zal er niks mee van doen hebben gehad, maar toch: Nooit meer doen!

De wereld komt geleidelijk aan tot stilstand. Opeens vragen we ons allemaal af hoe ons leven er over een week of maand eruit ziet. Dat brengt een hoop vragen en onrust met zich mee. Maar ook solidariteit en kansen. Noodgedwongen krijgen we tijd om na te denken.

Honderdzesentachtig comment’s op Facebook. Binnen een klein uurtje ook. Omdat ik iets van de schoenen van minister Hugo de Jonge vind. Nu krijg ik wel vaker reacties op wat ik allemaal vind, voel, deel of aanstip op ‘de socials’, maar deze had ik niet van links zien aankomen, schrijft creatief en filosoof Herbert van Hoogdalem, Professional Outsider.

Het zijn bizarre tijden. Voor mens, maatschappij en business. Waarover in deze context als automotive columnist dan een wekelijks verhaal te schrijven? Jos van den Bergh over de vraag of adverteren in ‘oorlogstijd’ zin heeft.

We zitten door de corona-crisis toch voornamelijk in een maatschappelijke transitie. Nu eens een keer geen digitale transitie, alhoewel de digitale mogelijkheden wel een belangrijke rol spelen. Deze maatschappelijke transitie vraagt om menselijk gedrag bij veranderingen.

Charles Borremans trekt een parallel tussen de huidige coronacrisis en de oliecrisis in de jaren 70. Met de lege schappen als trieste getuigen van een land in nood.

Niets verleidelijker dan laaghangend fruit plukken. Zeker in tijden van (corona-)crisis. De omzet zakt in. Je wil snel leads en omzet scoren. Zo snel mogelijk. Zoveel mogelijk. Helemaal logisch. Vooral doen en proberen.

De speech van Mark Rutte had al op voorhand impact. Voor het eerst sinds 1973 sprak een premier het hele Nederlandse volk toe - een moment dat de geschiedenis markeert, stelt reputatiedeskundige Paul Stamsnijder.

Het is een onwerkelijke situatie. Mensen en kinderen zijn thuis, wegen zijn stil en het openbaar vervoer kent nauwelijks reizigers. Het blijft onwerkelijk hoe een virus als corona, of Covid-19, ons leven beïnvloedt. En hoe digitalisering daarmee opeens een hoge vlucht neemt.

Maak kennis met de next-level autosleutel: de Apple CarKey. Check in dit gastblog alle geruchten over Apple’s nieuwste uitvinding. 'De NFC-chip in je iPhone of Apple Watch zorgt er daarna voor dat je je autodeur opent of je waggie zelfs opstart.'

Naar verluidt zou Archimedes, naakt door de straten rennend, luid eureka geroepen hebben nadat hij in bad het volumeverplaatsingseffect had ontdekt. Dit soort vreugdekreten zijn helaas in marketing steeds zeldzamer, met de lancering van de sterk van de norm afwijkende Cybertruck van Tesla als recente uitzondering.

Een opmerkelijke week. Stilzitten is er niet meer bij. Roeptoeteren al helemaal niet. Mijn mailbox was de laatste dagen weer voedzaam als het gaat om opmerkelijke zaken.

In 15 jaar tijd is YouTube onderdeel van ons leven geworden. Meer en meer is video een mediatype dat mensen onze producten laat beleven. Vooral in de laatste 5 jaar zie je dat YouTube een steeds interessanter kanaal voor adverteerders is geworden.

Er worden grappen over gemaakt, gevolgen gevoeld, events uitgesteld, vliegverkeer stilgelegd en ziekenhuisbedden vrijgehouden: 'corona rules'. In Nederland geen hysterie maar toch een angstige onderstroom: wees op je hoede. Marketeers kunnen de nood helpen lenigen met slimme oplossingen in een verwarrende tijd. Denk mee!

De volgende quote leen ik van emerce.nl uit een verhaal van Patricia van den Broek: ‘Bij welk magazine of online platform ik ook werkte, er was altijd één devies: houd het dichtbij. Dichtbij de doelgroep, om precies te zijn.’

Jos van den Bergh was even in Italië. En ja, hij is gezond weer terug. Naast corona is er gelukkig nog mooi autonieuws over Fiat te melden uit de Italiaanse laars.

Voor RetailRadar gingen wij op pad om de meest opvallende retailers te spotten op de Huishoudbeurs in de Rai Amsterdam. En die zijn er zeker, allemaal voornamelijk geïnteresseerd in je e-mailadres.

In de regenachtige februarimaand had ik alle tijd om de nieuwste commercials eens goed onder de loep te nemen en voor te leggen aan ons panel op commercialreview.nl. Ook deze maand zagen we weer 40+ nieuwe commercials voorbijkomen.

Inspiratie opdoen in de omgeving van Graz, het zuidoosten van Oostenrijk. Het lijkt een vreemde plek, maar juist hier zit een concentratie van creatieve en innovatieve producenten. Bijzondere mensen waarvoor lokaal de drijvende kracht achter het succes van hun bedrijf is. Letterlijk en figuurlijk, want het meeste geld wordt verdiend op de locatie zelf.

De krappe arbeidsmarkt en de war for talent hebben ervoor gezorgd dat het werven van kandidaten voor veel bedrijven een strategisch vraagstuk is geworden. Rob Brouwer, CEO van vacaturesite Jobrapido, deelt drie marketinglessen.

We leven in een digitaal tijdperk waarin alles meetbaar lijkt. Maar alles kunnen meten, is verre van alles weten.

MarketingTribune brengt deze week een verhaal over fact based marketing. Cijfers zouden het werk van de marketeer makkelijker moeten maken. Maar klopt dit nu? In het artikel wordt de balans opgemaakt. En ik probeer op basis van het verhaal de vertaalslag te maken naar contentmarketing.

Een succesvolle productinnovatie zorgt voor groei van merkentrouw en winkelomzet. Jaarlijks wordt een veelvoud aan innovaties geïntroduceerd. Liefst zo breed mogelijk in de markt. Want 100% verkrijgbaarheid is toch het doel?

Dagelijks vragen bedrijven via verschillende on- en offline kanalen de aandacht van hun klanten. Maar deze klanten hebben steeds minder tijd en willen daarom overal én altijd informatie kunnen opvragen wanneer ze daar behoefte aan hebben. Hoe speel je daar op in als bedrijf?

Ondanks de grote investeringen in de infrastructuur ontstaat een extra file op weg naar de sneeuw: oplaadfiles. In marketing was de producteigenschap ‘actieradius’ al het hoofdpijndossier van de elektrische auto. Er is dus nog genoeg werk aan de winkel, aldus columnist Jos van den Bergh.

Sommige stukjes moet je twee keer lezen voordat je begrijpt wat er staat. Omdat ze matig geformuleerd zijn of omdat het onderwerp tot nadenken vraagt om te begrijpen wat er staat.

Waar moet je als winkelier op letten als je met een mobiel spaarprogramma winkelbezoek wil verhogen? Op verzoek van een aantal Amsterdamse winkeliers zochten Tibert Verhagen, Kirsten van Keimpema en Sewdath Ritoe van de HvA het uit en komen nu met deze vijf bevindingen.

Op 5 maart a.s. gaat de jaarlijkse Autosalon van Genève weer van start. Deze autoshow is wellicht de belangrijkste in Europa en daarmee de laatste uit dit genre die door de auto-industrie nog voor vol wordt aangezien. Of is het meer ‘werd’, want de autobeurs is een uitstervend fenomeen.

Met ’s werelds grootste handelsbeurs voor retail, de Euroshop in Düsseldorf, om de hoek, ligt de focus in onze branche sterk op alles met een stekker. Van beeldschermen tot speakers en van audio streaming-systemen tot slimme hardware die real-time kan inspelen op de omgeving.